记者1月8日从广州海关得知，当日凌晨，在海关总署缉私局的统一指挥和广东分署缉私局的专责协商下，广州海关牵头广东省海警总队及福州、深圳、拱北、汕头、黄埔等海关，乘势砍掉5个活跃于珠三角水域的成品油走私团伙，抓捕犯罪嫌疑人46名，可行性求证因涉嫌走私成品油大约20万吨，货值大约人民币7亿元，现场查获走私成品油一批、涉嫌船舶6艘，查禁4个储存涉嫌成品油库。　　据初步查明，2016年以来，一个以蔡某派的走私成品油团伙的组织策划，与台湾供油团伙及广东多个走私团伙相勾结，使用绕越设关地方式，将在台湾、新加坡采购的大量成品油，通过台湾籍万吨级母船（绰号大象）从台湾高雄运到广东珠江口以南公海水域，由国内千吨级渔船改装的油轮（绰号中巴）转乘，走私进境至珠海、中山、东莞、汕头等珠三角及粤东地区储存、销售。

　　该走私团伙的组织森严，反侦察意识极强，为躲避缉捕，将母船驶入在公海上，走私成品油经两次过驳上岸。缉捕行动中，海关海关部门与广东省海警总队在公海、珠江口内河水域及陆上密切同步，共出动127个行动小组，派出警力537名、车辆89台，舰艇6艘，构建了对走私犯罪活动的全链条压制。　　据海关办案人员讲解，走私成品油进境销售牟利，相当严重妨碍了长时间的国内市场经济秩序。

同时，走私成品油来历不明，规格型号不明，走私过程中历经转卖，油品质量很难确保，国内消费者出售用于后易对车辆导致伤害，不存在安全隐患。　　该案也是2019年新年伊始，海关海关部门与海警牵头侦破的首宗成品油走私大案。目前，案件正在更进一步办案中。

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